De zomervakantie nadert, maar tot die tijd wordt nog een stevig sprintje ingezet om ontspannen een pas op de plaats te kunnen maken op de bouwplaats. De binnenring, die vanuit de lucht goed zichtbaar is, is bijna gereed. We staan op het punt om de eerste dekken te gaan storten.

ONDERDOORGANGEN PLESMANLAAN EN DARWINWEG
Met het nodig staal- en betonwerk worden de contouren van de heringerichte kruising Plesmanlaan-Darwinwingweg-Vondellaan steeds meer zichtbaar. De landhoofden en wanden van de onderdoorgangen (fietstunnels) zijn bijna gereed. In de week van 20-24 juli wordt het eerste dek van de in totaal 6 dekken gestort. Dit gebeurt 'in-situ'. Met andere woorden: een in-situ gestort betondek voor een overkluizing (of onderdoorgang) wordt ter plaatse op de bouwplaats gerealiseerd. Eerst wordt de bekisting aangebracht en daarna het wapeningsstaal gevlecht. Vervolgens wordt het beton in de kist gestort, wat zorgt voor een sterke, naadloze constructie die zich perfect leent voor veel en zware transportbewegingen van het verkeer.

Na de zomerstop beginnen we met de voorbereidingen van het tweede en derde dek.

GROND-, WEG- EN WATER
Afgelopen periode zijn, parallel aan het betonwerk, ook de hellingen naar de toekomstige hoogte van de kruisingen opgewerkt. De Plesmanlaankruising komt in de eindsituatie namelijke een ruime 3 meter hoger te liggen dan in de oude situatie. Die 3 meter hoogteverschil moet logischerwijs worden overbrugt. Dit noemen we de helling of oprit van de constructie. In het wegprofiel van de helling hebben we zoals in de afgelopen bouwupdates beschreven lichtophoogmateriaal toegepast. In dit geval spreken we van EPS, oftewel piepschuim.

De taluds (daar waar het verkeer niet rijdt) dekken we af met bomenlava. Dit zorgt ervoor dat het toekomstige groen beter groeit. Naast werkzaamheden voor de diverse weglichamen zijn we ook bezig met het aanbrengen én herstellen van duikers onder het toekomstige asfalt door. In het noordelijke gedeelte van het project (Mendelweg-Darwinweg-Hippocratespad) zijn we druk doende met de reconstructie van de rijbanen (straatwerk, nieuwe verlichting en riolering), het nieuwe fietspad en de kruising vóór Naturalis. Hierbij passen we ook enkele tijdelijke verkeersmaatregelen toe om het werk veilig en efficiënt uit te kunnen voeren.

De aankomende periode gaan we hier mee door.