Afgelopen weekend was het eerste afsluitingsweekend voor de N206 Europaweg. Van vrijdagavond tot en met zondagmiddag werd dag en nacht doorgewerkt en volgden de frees-, asfalt- en markeringsploegen elkaar op. De werkzaamheden verliepen zo voorspoedig met dit prachtige weer, dat de weg zondag einde van de middag alweer kon worden open gesteld. De belangrijkste wijziging die weggebruikers vanmorgen konden merken, is de aanpassing van de N206 ter hoogte van de Vrouwenweg en de Vlietweg.
Om ruimte te maken voor de werkzaamheden die we de komende periode gaan uitvoeren voor de verbreding van de weg en de aanleg van de tijdelijke weg, is de oversteek Vrouwenweg-Vlietweg op de N206 aangepast. Voor beide straten geldt dat het alleen mogelijk is rechtsaf te slaan, zowel bij het oprijden op de N206 als bij het verlaten van de N206. Linksaf slaan is dus niet meer mogelijk, enerzijds door de beperkte ruimte die over is als gevolg van de bouwwerkzaamheden en anderzijds vanuit verkeersveiligheid. Verkeer dat de andere kant op moet, kan ofwel de route onder de Lammebrug nemen, ofwel keren bij de rotonde Hofvlietweg ofwel keren bij de Churchilllaan.
Wegfrezen van de bovenste laag asfalt
Het weggefreesde afsalt wordt afgevoerd. In totaal ging het om 600 ton asfalt, goed voor zo´n 20 vrachtwagens.
De nieuwe deklaag van het asfalt is aangebracht. Op de weg zijn de stuurlijnen te zien, die worden gebruikt voor de markeringsmachine die de belijning op de weg zet.
Op zondagmiddag is de markering aangebracht, de laatste stap voordat de weg weer open kon.
De aansluiting met de Vrouwenweg. Om de nieuwe aansluiting te kunnen maken, is de ondergrond opgehoogd met lichtgewicht funderingsmateriaal. Dit materiaal is wel wat duurder dan zand, maar het voordeel van dit lichtgewicht materiaal is dat de ondergrond niet inklinkt. Wanneer we met zand zouden ophogen, dan zouden we eerst enkele maanden moeten afwachten totdat de ondergrond is ingeklonken, en pas daarna zouden we de weg kunnen aanleggen.
N206 ter hoogte van de Vlietweg/Vrouwenweg