Op project LRN Plesmanlaan hebben we een mooie mijlpaal bereikt: het eerste betonnen dek van de onderdoorgangen is gestort.

VOORTGANG BOUW
Afgelopen november hebben we de bypass, om het doorgaande verkeer om ons bouwterrein heen te leiden, in gebruik genomen. Hierdoor konden we veilig buiten het verkeer bouwen aan de herinrichting van het kruispunt. Sindsdien is hard gewerkt en de voortgang is indrukwekkend om te zien. Het is gelukt om het eerste dek vóór het zomerreces te storten.

NIEUW ONTWERP KRUISING
De herinrichting van de kruising Plesmanlaan-Darwinweg-Vondellaan bestaat o.a. uit drie onderdoorgangen voor fietsers. Het kruispunt komt zo’n 3 meter hoger te liggen dan in de oude situatie, waardoor de drie te bouwen fietstunnels eenvoudiger ingepast kunnen worden. De drie onderdoorgangen vormen een zogeheten U-vorm. Zie de bijgesloten afbeeldingen.

STORT DEK
In eerdere bouwupdates hebben we verteld dat we vóór het storten van het dek eerst de fundering en onderbouw moeten realiseren. Na de opbouw van de landhoofden, het aanbrengen van de bekisting en het vlechten van de wapening is nu het moment aangebroken om de dekken te storten, insitu. Insitu houdt in dat het beton op locatie in de bekisting wordt gestort en niet als geheel (prefab) wordt aangevoerd. We hebben 170 m³ beton toegepast. In het dek ligt ook voorspanning.  Voorspanning is het voorspannen van kabels (in kokers) in het beton, waardoor het dek - na het aanspannen van de kabels - extra sterk wordt en minder kan doorzakken.

Na het zomerreces storten we het tweede dek van de onderdoorgang Plesmanlaan. Ondertussen bouwen we ook door aan de onderdoorgang Darwinweg. Inmiddels krijgt de reconstructie van een van de meest drukke verkeersknooppunten van Leiden steeds meer vorm, want recentelijk is ook het eerste definitieve asfalt gedraaid op de Darwinweg (zie de foto's).